La Yamaha R6 est une moto sportive qui a su conquérir le cœur des amateurs de sensations fortes grâce à ses performances, son esthétique et sa finition. Dans cet article, nous allons découvrir tous les aspects qui font de cette machine un véritable plaisir à piloter.
Un design soigné et agressif
Le premier élément qui frappe lorsqu’on découvre la Yamaha R6 pour la première fois, c’est son design. La marque aux diapasons n’a pas ménagé ses efforts pour conférer à cette moto une allure des plus sportives. On retrouve ainsi un carénage intégral, avec des lignes acérées et une tête de fourche semblant prête à fendre l’air à grande vitesse. En parlant de coloris, la Yamaha R6 se décline notamment en Tech Black, une couleur totalement dépouillée qui souligne magnifiquement les courbes de la bête.
Des caractéristiques à la hauteur de son allure
Un moteur explosif
Si le look de cette moto ne laisse aucun doute quant à ses prétentions sportives, il suffit de jeter un œil sur ses spécificités techniques pour se rendre compte qu’elle a de quoi tenir tête à ses concurrentes. Sous le capot, la Yamaha R6 est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ capable de développer jusqu’à 122 chevaux. Le tout est associé à une boîte de vitesses à six rapports afin d’optimiser au mieux les performances lors des passages en courbe et des accélérations franches.
Un châssis adapté aux exploits
Pour accompagner ce moteur explosif, la Yamaha R6 bénéficie également d’une partie cycle conçue pour lui permettre d’exploiter au maximum sa puissance. Le cadre se compose ainsi d’un ensemble en aluminium offrant un équilibre maîtrisé entre rigidité et souplesse. La suspension, quant à elle, se montre suffisamment efficace pour venir épouser au mieux le bitume, quelles que soient les conditions rencontrées.
Des équipements à la pointe de la technologie
Afin de faciliter la conduite et de garantir un niveau de sécurité optimal, la Yamaha R6 embarque plusieurs équipements de série contribuant à maximiser ses performances :
- L’ABS avec répartiteur électronique
- Un freinage avant radiaux à 4 pistons Nissin
- Une fourche inversée KYB de 43 mm
- Un contrôle de traction ajustable sur 6 niveaux
Tous ces éléments font de la Yamaha R6 une moto à l’aise aussi bien sur les routes sinueuses que sur les circuits de compétition.
Confort et ergonomie : une supersportive polyvalente
Évidemment, la vocation première d’une moto telle que la R6 est d’être performante sur circuit. Toutefois, elle n’oublie pas pour autant de se montrer confortable lorsqu’il s’agit de rouler au quotidien. En effet, sans être comparable à une routière, cette supersportive propose une position de conduite moins extrême que certaines de ses concurrentes. La selle affiche également un garnissage épais pour un meilleur confort tandis que le guidon large permet de ne pas trop solliciter les poignées et les avant-bras.
Même si l’autonomie n’est pas son point fort avec environ 250 km, elle se montre raisonnablement économique en consommation grâce à sa précision d’injection électronique. De plus, la Yamaha R6 dispose d’un espace sous la selle pouvant accueillir un petit antivol, ce qui peut s’avérer très utile en cas de stationnement prolongé dans des zones non sécurisées.
L’avis des propriétaires et pilotes : l’excellence de la réputation
Tous ces éléments concourent à faire de la Yamaha R6 une moto d’exception et c’est précisément ce qu’en pensent les personnes ayant eu l’occasion de la piloter. Les avis sont unanimes : cette machine suscite rapidement une liaison passionnelle avec son pilote. Dans les mots même d’un possesseur satisfait : « La R6 vaut chaque centime dépensé« . Que ce soit pour les amateurs en quête de sensations sportives ou pour les utilisateurs quotidiens adeptes de motos finition soignée.
